Konkurrenzfähig durch Kooperation
Im Güterverkehr steckt enormes Wachstumspotenzial. National wie international. Der Anteil des Gütertransports bei den mitteleuropäischen Bahnen beträgt derzeit ca. 40%. Dieser Anteil ist noch deutlich steigerungsfähig.
Nach wie vor ist der Transport auf der Straße flexibler und daher meist schneller. Das hat folgende Gründe:
- Es gibt zu viele bürokratische und technische Schranken im europäischen Bahnnetz.
- Der grenzüberschreitende Verkehr hat zusätzliche Hürden.
- Eine Vielzahl unterschiedlicher Altsysteme verhindern eine reibungslose Zusammenarbeit.
Schätzungen zufolge wird der gesamte Güterverkehr bis 2010 um 30 bis 60% wachsen. Damit die Cargobahnen mitwachsen und erfolgreich in Konkurrenz zur Straße treten können, braucht es
- gemeinsame Datenpools,
- offene, grenzenlose IT-Landschaften,
- dadurch Beseitigung des Informationsdefizits,
- bessere Unterstützung der Transportflüsse durch standardisierte Informationsflüsse,
- mehr Kooperation zwischen den Cargobahnen.
Vernetzt denken, Handeln vernetzen
Projekte, die in den vergangenen Jahren initiiert wurden, zeigen, dass die notwendige Technik vorhanden ist. Entsprechende Anwendersoftware zeigt Lösungen für das Sendungs- und Wagenmanagement sowie für korridororientierte IT Lösungen.
Konkurrenzfähigkeit gegenüber der Straße durch Vernetzung und Kooperation. Dies ist kein Widerspruch sondern die Lösung für das 21. Jahrhundert.
Europaweite Lösung in kleinen Schritten
Unter den genannten Bedingungen ist eine flächendeckende Lösung zu langwierig. Kleine innovative IT-Lösungen sind gefragt, die die vorhandenen Strukturen im Internet nutzen. Außerdem müssen sie so angelegt sein, dass sie nach und nach ohne große Mühe zu einer einheitlichen Lösung verbunden werden können.